В прочем, я довольно активно пользуюсь сервисом. И вот на прошлой неделе столкнулся с интересной ситуацией. Вечером я оставил автомобиль недалеко от дома, а утром, когда решил им воспользоваться обнаружил, что им кто-то пользовался и поставил с другой стороны дороги и рядом с ним еще одно авто. В прочем это логично и так и должно быть.

Я забронировал автомобиль и пошел к нему. Прямо на той точке, где он отображался я его не увидел и нажал кнопку «подать звуковой сигнал», услышав откуда был гудок я пошел в ту сторону… как мне показалось…

В общем я нашел авто, почистил его, сфоткал, посмотрел документы (посмотрел, но не проверил соответствие номеров) и даже подписал акт приемки. А вот завести автомобиль не получилось. Ну я решив «ну нет дак нет», вышел из него и хотел было нажать кнопку завершения аренды, как понял, что у меня в приложении горит другой номер забранированного авто, хотя вроде как в этом месте.

В общем через пару минут я нашел авто на котором приехал вчера, там где его оставил. Вероятно из-за близости к зданию GPS немного сдвигал координаты в другую сторону. Я позвонил в сервис и сообщил, что чуть было не уехал на другом авто, которое по какой-то причине оказалось открыто.

Я доехал до того авто, еще раз проверил, сфоткал для информации и отправил на почтовый ящик, подтвердил оператору, что сейчас все двери закрыты и оператор перевел его в закрытое состояние еще раз. На этот  раз все двери закрылись. Оператор естественно поблагодарил за потраченное время и внимательность, но тут дело было как раз в моей невнимательности и воле случая…

В общем-то ничем не примечательная история, если только ты не занимаешься разработкой уже много лет.

Через пару дней мне в голову пришла идея, как могло случиться такое, что автомобиль в итоге оказался открыт.

Пару дней назад уже отправил это видео в сервис Делимобиля, надеюсь разработчики работают над усилением безопасности своих автомобилей.

P.S> Честно говоря я предполагаю, что какое-то время назад, разработчикам поставили задачу «сделать чтобы приложение в телефоне быстрее реагировало и отвечало на запросы» и они её успешно решили, в общем-то.

Сегодняшняя наша история будет о сервисе каршеринга, бурно развивающегося в Москве «Делимобиля».

Начну по порядку, начиная с момента регистрации в сервисе.

Регистрация

Регистрация начинается с заполнения простой формы расположенной здесь здесь.

1. Телефон (он же является потом логином, первый пароль придет вам сообщением после регистрации, но его можно сменить)
2. Ф.И.О. — ну естественно настоящие, ибо они будут в договоре
3. Email — пишут, пока только по делу
4. Кодовое слово — что-нить что не забудете, желательно
5. Промокод — если хотите получить в подарок 20 минут, просто напишите мой номер телефона в формате 7916691ХХХХ мои друзья, если вдруг не знают, могут увидеть мой телефон в профиле ВК, например, или спросить  .

Способ подписания договора выбирайте какой больше нравится. Я выбрал курьера, т.к. мне не особо хотелось кататься и  искать офис, хотя судя по карте их прилично. Это стоит порядка 300-400 рублей, и в качестве бонуса за лень часть вам компенсируют минутами.

Договор довольно простой, душу закладывать не просят. Курьер уведомляет и приезжает вовремя, по крайней мере мне звонили упорно, пока не дозвонились и не согласовали время.

В общем дальше шаги такие

Скиньте сканы документов, через сайт или через приложение на телефоне. Их довольно оперативно проверяют, готовят договор и отправляют к вам курьера для подписания.

Когда все готово, просто привязываете свою карту. Партнер у ребят Альфа-Банк, вроде как солиднейший банк у нас, все должно быть гладко.

Пока не выполните все три шага — в приложении будут автомобили, вы можете найти их в городе и потрогать, но покататься не дадут.

Кататься

Как только все готово, просто открываете приложение на телефоне и смотрите где на карте ближайшее авто. На моей практике ни разу не было, чтобы в радиусе 5-15 минут пешком не было хотя бы одной машины.

Выглядит примерно так:

В принципе в приложении есть инструкция, весьма понятная, как им пользоваться в картинках. Приведу её здесь.

Опыт

В общем немного о том, как и что на практике

1. Если Вы видите, что рядом есть машина, и даже если она стоит там уже несколько часов или дней — нажмите забронировать, а потом идите к ней. 20 минут ожидания бесплатные, в принципе дойти, если автомобиль в рамках пешей доступности более чем достаточно. Иначе может случится смешное, когда вы подходите к авто, смотрите какое оно красивое, жмете кнопку забронировать, а вам в ответ «автомобиль не свободен». Пам-пам.
2. GPS штука капризная, если добрый дядя (или тётя) запарковались за углом какой-нить большущей высотки, может оказаться, что GPS немного привирает. Ну на каких нибудь метров 50-100. В принципе кнопка «Поморгать» помогает, она очень громко бибикает и моргает.
   У меня к примеру было вот так
   Вот меня телефон видел довольно точно (синяя точка) и там на самом деле находилось авто.
3. Авто откроется когда нажмешь кнопку «Старт аренды» и будет 3 минуту, чтобы осмотреть все и согласиться с тем, что все в порядке и ты готов ехать или сказать, что с машиной что-то не в порядке. А закроется так же при нажатии кнопки в телефоне, предварительно проверив положение коробки, ручник, окна, двигатель и т.п. и если что-то не так, сообщит тебе.
4. Оно уведомляет вас по СМС.
   О том что заканчивается время бесплатного ожидания тоже уведомляет.
5. Кстати 252 рубля это в пробке не спешно от ул. Лесной (это между Белорусской и Новослободской) до ВДНХ в пробке с остановкой в магазине. Сказочно просто.
6. В автомобиле есть все (три) типа зарядок, но вот в моем она почему-то не работала. После остановки позвонил им и сообщил, мило побеседовали и зафиксировали. Надеюсь исправят и надеюсь это редкость.

В общем то-все. Можно разве что еще добавить, что ехать из центра в сторону ВДНХ, в час пик, на машине в которой сидишь впервые (я вообще в Solaris не ездил за рулем никогда, да все авто Solaris сейчас), после более чем 2 лет перерыва вождения в принципе… БОДРИТ!!! С учетом того что я в принципе не люблю ночью по незнакомым дорогам кататься, ибо и так дорогу не знаю.

Вот в общем в итоге вот, припарковал. Мне нравится, кстати, расцветка. Она довольно не броская и при этом стиль общественного транспорта ощутим.

В общем жалко только, что мне за этот пост денег не платили. А так бы подписал, что реклама.

используйте промокод на здоровье и водите аккуратнее (:

UPD: У некоторых товарищей после прочтения возникают вопросы (а у коллег айтишников возникает желание блеснуть профессиональным навыком видения проблем) и они задают вопросы. Я не ставил перед собой цели ответить на вопросы за представителей сервиса или рассказать о нем полную информацию. Ответы на многие вопросы можно найти на сайте в разделе FAQ.

В ближайшее время мы начнем проводить предмиссии. Две предмиссии пройдут на домене NightFest в сети Encounter. Encounter стал официальным партнером фестиваля в 2012 году, и все игры будут приходить при поддержки данной сети. Первые предмиссии будут фото- и видеоохотой. Участникам придется показать свои творческие навыки. Самые творческие и хорошо выполненные работы получать хорошие «плюшки» на самом фестивале.

Участвовать в предмиссиях смогут и команды, которые пока не решили ехать на NF, но у которых есть желание показать, что они могут.

Нам по прежнему интересны предложения о спонсорстве и партнерстве, в том числе от представителей СМИ, сувенирных компаний и компаний, занимающихся досугом, которые помогут сделать наш фестиваль незабываемым для участников, а также предоставят для них приятные подарки и сувениры.

На данный момент игроков ждет 4 игры:
1. Доминатор — игра с уникальным форматом, в котором не достаточно просто быстрее всех выполнить задания, нужно уметь удержать свое лидерство как минимум в течении часа. Иногда помогает удача, иногда — смекалка, но главное — воля к победе. После того, как команда получает ключ от доминиона, она встает в оборону, и у её соперников есть час на то, чтобы извести её и выгнать с доминиона, отобрав его себе. В общем нервы пощекочут друг-друга знатно, а выиграет тот чья стратегия будет грамотной и удачливой. Быть может, стоит сначала взяться за самый простой доминион и блицкригом захватить его, пока остальные думают, а быть может, стоит взять самый экстремальный и сделать ставку на силу и ловкость своей команды по отношению к соперникам. В общем, скоро мы выложим полный регламент игры с правилами, чтобы команды могли начинать продумывать свою стратегию. А ближе к фестивалю проведем 1-2 тестовых игры, чтобы и проверить готовность нашего игрового ПО, и дать командам попробовать что это, хотя бы виртуально.

2. Туристическая игра по славному г. Тобольску будет после мозгодробительного Доминатора как глоток свежего воздуха и передышка. Думаю, пока не стоит раскрывать всех задумок касаемо этой игры, но надеюсь, что авторы дадут возможность и посмотреть исторические места, и полазить в разрушенных зданиях.

3. Лесная игра будет смесью очень понравившейся многим тюменской игры «Экстрим-Переполох» и ориентирования на местности. Командам придется ездить по маршрутной легенде, попутно выполнять квесты, требующие смекалки, возможно будет что-то, чего я сам еще не знаю. По мере появления анонсов будет новая информация. Прямо на nightfest.ru

4. Ну и заключительным аккордом станет игра под названием «24 Дозы». Тюменцам эта игра очень нравится в первую очередь из-за своего формата, позволяющего проверить свой организм и волю к победе в реальном поединке со сном, нервами и испытаниями, предложенными организаторами. Первые игры «24 Дозы» проводились в формате с очками, сейчас мы заменим их бонусными минутами, но, поскольку игра имеет четкие времена старта и финиша, эти бонусные минуты, по сути, и будут баллами. Команды, успевающие завершить уровень за отведенное время, будут получать больше бонусов, команды, открывающие дополнительные задания, тоже смогут подзаработать.

Анонсы игр фестиваля уже скоро начнут появляться на сайте фестиваля. Хочется заметить, что в этом году фестиваль готовится игроками и авторами, за плечами которых уже множество лет организации игр, а форматы 24 Дозы и Доминатор являются исконно тюменскими и будут для игроков новинками.

Контакты, по которым можно связаться с организаторами, указаны по ссылке.

И ГЛАВНОЕ: Уже открыты оплата участия и бронирование проживания. Участники, занявшиеся этим вопросом раньше других, будут иметь больший выбор. Стоимость участия в фестивале в этом году при оплате до 1 июня составит всего 1900 рублей, а после первого июня и до начала фестиваля — 2 600 рублей. Стоимость размещения в гостинице варьируется от 350 до чуть более 500 рублей, в зависимости от ваших пожеланий к размещению. Выбранная организаторами гостиница находится в поселке Березняки, очень близко к городу.

К своему стыду понятия не имею что это за авто. Чем то очень напоминает Митсубиси. Выглядит крайне приятно.

Район невзрачный.

Сама шиномонтажка выглядит так

Сама шиномантажка как шиномантажка. Ничего выдающегося, большого и пафосного. Но все необходимое оборудование стоит.

На стене, напротив «гостевого» диванчика висит телевизор. Смотреть его нереально потому что когда работает хоть один агрегат из установленных шум такой, что даже свой голос не всегда слышно. Видимо он повешен чтобы отвлечь глаза посетителей от мастеров.

В целом абсолютно доволен их работой. Аккуратно, чисто, снятая резина складывается в свежие пакетики и бережно упаковывается на скотч, колеса балансируются, и аккуратно затягиваются ручным колючем.

Парни забавные и разговорчивые. Рекомендую. Хотя судя по всему свободного времени у них в межсезонье нет. Очередь 1-2 машины постоянно.